Break bulk gəmisi ağır, iri, paketlər, qutular və müxtəlif malların paketlərini daşıyan gəmidir. Yük gəmiləri suda müxtəlif yüklərin daşınması üzrə ixtisaslaşmışdır, quru yük gəmiləri və maye yük gəmiləri var, toplu yük gəmiləri isə quru yük gəmilərinin bir növüdür. Ümumiyyətlə 10.000 tonluq yük gəmisi adlandırılan bu, onun yük tutumunun təxminən 10.000 ton və ya 10.000 tondan çox olduğunu və ümumi dedveyti və tam yük yerdəyişməsinin daha böyük olduğunu bildirir.
Break toplu gəmilər, ümumiyyətlə, ikimərtəbəli gəmilərdir, 4-6 yük anbarı və hər bir yük anbarının göyərtəsində yük lyukları və yük anbarının hər iki tərəfində 5-20 ton yük qaldıra bilən yük çubuqları quraşdırılır. Bəzi gəmilərdə ağır yükləri qaldırmaq üçün 60-250 ton qaldırma qabiliyyəti olan ağır kranlar da var. Xüsusi tələbləri olan yük gəmiləri yüzlərlə ton yük qaldıra bilən nəhəng V formalı qaldırıcı bumlarla təchiz edilmişdir. Yükləmə və boşaltma işlərinin səmərəliliyini artırmaq üçün bəzi yük gəmiləri fırlanan yük kranları ilə təchiz edilmişdir.
Həmçinin ümumi qablaşdırılmış ərzaq mallarını daşıya bilən, həm də toplu və konteynerli yükləri daşıya bilən çoxməqsədli quru yük gəmisi hazırlanmışdır. Bu növ yük gəmisi tək bir yük daşıyan ümumi yük gəmisindən daha uyğun və səmərəlidir.
Break toplu gəmilər geniş istifadə olunur və dünya ticarət donanmasının ümumi tonajında birinci yeri tutur. Daxili sularda üzən ümumi yük gəmilərinin tonajı yüzlərlə, minlərlə ton, okean daşımalarında ümumi yük gəmiləri isə 20 min tondan çox ola bilir. Ümumi yük gəmilərindən yüksək sürəti təqib etmədən yaxşı qənaət və təhlükəsizlik tələb olunur. Ümumi yük gəmiləri adətən limanlarda yük mənbələrinin xüsusi şərtlərinə və yük ehtiyaclarına uyğun olaraq, müəyyən göndərmə tarixləri və marşrutları ilə üzürlər. Ümumi yük gəmisi güclü uzununa quruluşa malikdir, gövdənin dibi əsasən ikiqat quruluşa malikdir, kaman və arxa tərəf ön və arxa pik çənləri ilə təchiz olunmuşdur, bunlardan şirin su saxlamaq və ya ballast suyunu yükləmək üçün istifadə edilə bilər. gəminin bəzəyi və toqquşduğu zaman dəniz suyunun böyük tanka daxil olmasının qarşısını ala bilər. Korpusun üstündə 2 ~ 3 göyərtə var və bir neçə yük anbarı qurulur və lyuklar suyun qarşısını almaq üçün su keçirməyən lyuklarla örtülür. Maşın otağı və ya ortada təşkil edilmiş və ya quyruqda təşkil edilmiş, hər birinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri var, ortada yerləşdirilmiş gövdənin trimini tənzimləyə bilər, arxada isə yük yerinin təşkili üçün əlverişlidir. Yük qaldırıcı çubuqlar lyukun hər iki tərəfində verilir. Ağır hissələrin yüklənməsi və boşaldılması üçün, adətən, ağır dərrik ilə təchiz edilir. Böyük yükləri, ağır texnikaları, konteynerləri, baqqalları və bəzi toplu yükləri daşıya bilən, müxtəlif yük daşımalarına yaxşı uyğunlaşma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün müasir yeni toplu yük gəmiləri tez-tez çoxməqsədli gəmilər kimi dizayn edilir.
Üstünlük:
Kiçik tonajlı, çevik,
Öz gəmi kranı
Geniş lyuk
Aşağı istehsal xərcləri
Göndərmə vaxtı: 16 dekabr 2024-cü il