Şirkətimiz bu yaxınlarda Çinin Şanxay şəhərindən Taylandın Laem Çabanq şəhərinə səyyar qazma qurğusunun uğurla daşınmasını başa çatdırdı və bu, Cənub-Şərqi Asiyada güclü imkanlarımızı və rəqabət üstünlüklərimizi bir daha nümayiş etdirdi.toplu şəkildə qırmaqvə layihə yük bazarı.
Bu daşınmada iştirak edən yük, ümumi ölçüləri 9200 mm, eni 3350 mm və hündürlüyü 3250 mm, ümumi çəkisi isə 38 ton olan tam yığılmış mobil qazma qurğusu idi. Ölçülər özləri artıq qurğunu ölçüdən kənar yük kimi təsnif etsə də, ən vacib problem onun çəkisində idi. Çin-Cənubi-Şərqi Asiya ticarət zolağında mövcud gəmilərin əksəriyyəti standart gəmi kranları ilə təchiz olunmuş ümumi yük gəmiləridir, əksəriyyəti isə...
hər qarmaq üçün təxminən 30 ton təhlükəsiz qaldırma limiti mövcuddur. Nəticədə, bu həddi aşan yüklər adətən əlavə sahil kranlarının və ya üzən kranların yerləşdirilməsini tələb edir ki, bu da yükgöndərən üçün əhəmiyyətli dərəcədə əlavə qaldırma xərclərinə səbəb olur.
Bir çox oxşar hallarda, 30 tondan çox ağırlığında yüklər qaçılmaz olaraq ağır yüklərin qaldırılması üçün əlavə ödənişlərə məruz qalırdı ki, bu da bəzən ümumi logistika büdcəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırır və daşınma planlaşdırmasını çətinləşdirirdi. Lakin, bu konkret layihə üçün komandamız gəmi seçimini, kran tutumunu, qaldırma quruluşunu, liman şəraitini və əməliyyat təhlükəsizliyini əhatə edən hərtərəfli texniki-iqtisadi əsaslandırma apardı. Bu ətraflı qiymətləndirməyə əsasən, yükün əlavə ağır yüklərin qaldırılması haqqı tutulmadan təhlükəsiz şəkildə yüklənməsinə və boşaldılmasına imkan verən uyğun çoxməqsədli gəmidən istifadə edərək toplu daşınma həllini təklif etdi və uğurla həyata keçirdik.
Bu nailiyyət təkcə texniki təcrübəmizi deyil, həm də Cənub-Şərqi Asiya yükdaşıma marşrutlarında uzunmüddətli əməliyyat gücümüzü əks etdirir. İllər ərzində Cənub-Şərqi Asiyada etibarlı gəmi operatorları, liman orqanları və yerli agentlərlə güclü tərəfdaşlıqlar qurmuşuq. Bu əlaqələr bizə standart qaldırma parametrlərindən kənara çıxan yüklər üçün belə optimal gəmi cədvəllərini, çevik kran tənzimləmələrini və rəqabətli xərc strukturlarını təmin etməyə imkan verir.
Şanxay limanında yükləmə əməliyyatı zamanı qaldırma nöqtələrinə, asma konfiqurasiyasına və yük paylanmasına xüsusi diqqət yetirildi və qazma qurğusunun qaldırma prosesi boyunca sabit qalmasını təmin etdi. Ətraflı qaldırma planları və metod qaydaları əvvəlcədən hazırlanmış və bütün əməliyyatların təhlükəsizlik və mühəndislik tələblərinə uyğun olmasını təmin etmək üçün yerində nəzarət təşkil edilmişdir. Dəniz bərkitmələri və səyahət şərtləri tam nəzərə alınmaqla yük təhlükəsiz şəkildə göyərtəyə yerləşdirilib və bərkidilib.
Bu layihə şirkətimizin ağır və böyük ölçülü yüklər üçün səmərəli, etibarlı və xüsusi hazırlanmış logistika həllərinə sadiqliyinin daha bir güclü nümunəsidir. Xüsusilə də gəmi məhdudiyyətlərinin ağır yük maşınları üçün tez-tez çətinliklər yaratdığı Cənub-Şərqi Asiya bazarında, breakbulk gəmiləri, layihə yük planlaşdırması və marşrut optimallaşdırması ilə bağlı təcrübəmiz müştərilərimizə ardıcıl olaraq əlavə dəyər xidmətləri göstərməyə imkan verir.
Gələcəyə baxaraq, Cənub-Şərqi Asiyada toplu yük daşımalarında üstünlüyümüzdən istifadə etməyə davam edəcəyik, maşınlar, tikinti avadanlıqları, enerji ilə əlaqəli yüklər və digər mürəkkəb daşımalar üçün peşəkar dəstək göstərəcəyik. Texniki bilikləri, əməliyyat təcrübəsini və müştəri yönümlü yanaşmanı birləşdirərək, müştərilərimizə ən çətin yüklərini təhlükəsiz, səmərəli və qənaətcil şəkildə daşımağa kömək etməyə sadiq qalırıq.
Yazı vaxtı: 31 Dekabr 2025